DV-1 Skylark gris

Se trata de un avión en uso. Laca metálica gris. Vuelo total 280 horas aprox. Usado como avión de demostración Año de fabricación 2009.

Motor Rotax 912 ULS, caja de aire – calefacción del carburador, hélice DMP, tripala, ajustable durante el vuelo.

Instalado el sistema de supervivencia Magnum 501 de la empresa Statos07.

Aparatos de vuelo y navegación principales: Indicador de velocidad, altímetro (57 mm)

Aparatos de motor: Cuentarrevoluciones Rotax, sensor del flujo del combustible, sensor de la presión del combustible, sensor de presión de sobrealimentación, sondas EGT.

Aviónica: «glass cockpit» EFIS Dynon D100, EMS Dynon D120, transpondedor garmin GTX 327 «S», radio Icom A210E (8,33 kHz), navegación GPS Garmin GPSmap 495 + sistema de acoplamiento.

Otro equipamiento: trim el. del elevador, cabeza de la palanca de mando RayAllen G205 + G101 con control del trim sobre la palanca de mando del piloto. Enchufe de coche de 12V, frenos dobles Kašpar, cubiertas de ruedas aerodinámicas, tapa para controlar el aceite en el capó superior, bomba de combustible complementaria eléctrica, tapas con cierre de los depósitos en las alas, foco de aterrizaje en el ala, luces de navegación y estrobos en los extremos de las alas, luz estrobo sobre en la cola (VOP), cubierta de la cabina en tono azul, calefacción, tablero de instrumentos de compuesto.

El avión está equipado con el interior básico; en caso de interés se puede cambiar por otro tipo, color.